2024-06-05
Angkontrol na brasogumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng suspensyon ng sasakyan, at ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay makikita sa mga function ng paggabay at puwersa ng paghahatid nito.
Mekanismo ng patnubay at puwersa ng paghahatid: Ang control arm ay isang tulay na nagkokonekta sa gulong at sa katawan, at nakakamit nito ang koneksyon sa pamamagitan ng isang tiyak na idinisenyong ball joint o bushing. Ang paraan ng koneksyon na ito ay hindi lamang nagsisiguro na ang gulong ay maaaring gumalaw ayon sa paunang natukoy na tilapon sa panahon ng pagmamaneho, ngunit epektibo rin na nagpapadala ng iba't ibang pwersa mula sa ibabaw ng kalsada (tulad ng puwersa ng epekto, alitan, atbp.) patungo sa katawan, sa gayon ay tinitiyak ang pangkalahatang katatagan at kaligtasan ng sasakyan.
Pagandahin ang pagpapatakbo ng katatagan: Sa sistema ng suspensyon, ang malapit na pakikipagtulungan sa pagitan nglink ng stabilizerat ang control arm ay partikular na kritikal sa pagpapabuti ng lateral stability ng sasakyan. Ang isang dulo ay konektado sa lateral stabilizer bar sa pamamagitan ng rubber bushing, at ang kabilang dulo ay konektado sakontrol na brasoo ang silindro shock absorber. Ang layout na ito ay epektibong pinipigilan ang posibleng paggulong at pag-ugoy ng sasakyan kapag umiikot o nagmamaneho sa mataas na bilis, na lubos na nagpapabuti sa katatagan at kaligtasan ng pagmamaneho.
Mga kalamangan ng multi-link independent suspension: Ang multi-link independent suspension system, kasama ang kumplikadong link structure nito, ay tumpak na kinokontrol ang paggalaw ng gulong sa maraming dimensyon. Sa pamamagitan ng mga puwersang ginagawa sa mga gulong sa iba't ibang direksyon sa pamamagitan ng maraming connecting rod, ang sistema ay maaaring tumpak na ayusin ang camber at inclination ng mga gulong, i-optimize ang contact sa pagitan ng gulong at lupa, bawasan ang pagkasira ng gulong, at pagbutihin ang pagkakahawak. Binibigyang-daan ng disenyong ito ang sasakyan na mapanatili ang mahusay na kinis sa pagmamaneho at katatagan ng paghawak sa ilalim ng iba't ibang kundisyon ng kalsada, na nagdadala sa mga driver ng mas komportable at ligtas na karanasan sa pagmamaneho.